ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಸಾರಾಂಶ.

1. ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ,ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳುಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು,ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು, ಮತ್ತು AC ಮತ್ತು DC ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು.ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ Q/GDW 485-2010 ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ,ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿದೇಹವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು:

(1) ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನ: -20°C~+50°C;

(2) ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ: 5%~95%;

(3) ಎತ್ತರ: ≤2000ಮೀ;

(4) ಭೂಕಂಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ನೆಲದ ಸಮತಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ 0.3 ಗ್ರಾಂ, ನೆಲದ ಲಂಬ ವೇಗವರ್ಧನೆ 0.15 ಗ್ರಾಂ, ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂರು ಸೈನ್ ತರಂಗಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವು 1.67 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು.

ಪರಿಸರ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

(1) ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ಶೆಲ್ ತಲುಪಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳಗಳು: ಒಳಾಂಗಣ IP32; ಹೊರಾಂಗಣ IP54, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

(2) ಮೂರು ವಿರೋಧಿ (ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ, ಶಿಲೀಂಧ್ರ-ನಿರೋಧಕ, ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ವಿರೋಧಿ) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಮುದ್ರಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್, ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ, ಶಿಲೀಂಧ್ರ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು-ಸ್ಪ್ರೇ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಆರ್ದ್ರ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

(3) ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ (ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ನಿರೋಧಕ) ರಕ್ಷಣೆ: ಕಬ್ಬಿಣದ ಚಿಪ್ಪುಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆವರಣ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಎರಡು-ಪದರದ ತುಕ್ಕು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಆಂಟಿ-ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅಥವಾ ಆಂಟಿ-ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

(4) ಚಿಪ್ಪುev ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್GB 7251.3-2005 ರಲ್ಲಿ 8.2.10 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಭಾವ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

2. ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಶೆಲ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ದಿಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಬಾಡಿಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, aಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ, ಮೀಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ವೈಪಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್.

ಹಾಳೆಲೋಹದ ರಚನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಟವರ್ ಪಂಚಿಂಗ್, ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ನಿರೋಧನದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಎರಡು-ಪದರದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೋಟದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದುಂಡಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಲಪಡಿಸುವ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಾಶಿಯ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಲಕ ಸೂಚಕಗಳು, ಫಲಕ ಗುಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ,ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳುಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ರಂಧ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ಅಥವಾ ಬದಿಯು ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಾಶಿಯನ್ನು ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲುವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ದೇಹವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಾಂಗಣ ಪುಡಿ ಲೇಪನ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಚನೆಯ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್

(1) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ರಾಶಿಯ ರಚನೆಯ ನೋಟವನ್ನು ಚೂಪಾದ ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಾರದು.

(2) ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆev ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು 5° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

(3) ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಆರ್ದ್ರತೆ ನಿಯಂತ್ರಕ + ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

(4) ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ, ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಹ್ಯ ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆIP54 ಜಲನಿರೋಧಕಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.

(5) ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್‌ಗಳಂತಹ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ವೆಲ್ಡ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ, ಅಥವಾ ಕಲಾಯಿ ಶೀಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಫೋರೆಸಿಸ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(6) ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ರಚನೆಯು ಕಿರಿದಾದ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

(7) ಕಿರಿದಾದ ಬೆಸುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಲೇಯರ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.

(8) ಖರೀದಿಸಿದ ಲಾಕ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸಮಯ 96h GB 2423.17 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

(9) ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಜಲನಿರೋಧಕ ಬ್ಲೈಂಡ್ ರಿವೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೇಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಜಲನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

(10) ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸತು-ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಲೇಪನ ಅಥವಾ 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು, ಸತು-ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು 96 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಿಳಿ ತುಕ್ಕು ಇಲ್ಲದೆ ತಟಸ್ಥ ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತೆರೆದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(11) ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಸತು-ನಿಕ್ಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು.

(12) ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಆಂಕರ್ ರಂಧ್ರಇವಿ ಕಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಬಾರದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಅಗ್ನಿ ನಿರೋಧಕ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಇದು ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ತೇವಾಂಶವು ರಾಶಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ರಾಶಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ರಾಶಿ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಜಿನ ನಡುವೆ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಮೇಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಶೆಲ್‌ನ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಅದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ನ ಬೆಲೆ ಏಕೆ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?