ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಪರಿಚಯ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

1. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳುಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು: ಟೋಂಗ್ಹೆ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 20kW ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಡ್-ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟ್ ಪವರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳುಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನ "ಆರು ಏಕೀಕರಣ" ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ 30kW ಮತ್ತು 40kW ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಡ್-ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು;

2. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ "ಮೂರು ಏಕೀಕರಣಗಳು": ಏಕೀಕೃತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಯಾಮಗಳು, ಏಕೀಕೃತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್. ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಕ್ರಮೇಣ 3kW, 7.5kW, ಮತ್ತು 15kW ನಿಂದ 20kW, 30kW, ಮತ್ತು 40kW ಗೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ 50kW, 60kW, ಮತ್ತು 100kW ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ನವೀಕರಣವು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ, ಆದರೆ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳುತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ aಸಿಂಗಲ್ ಗನ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿ 60-120KW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, 15KW ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲದು, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ 40kW ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ವಿಸ್ತೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಂದೇ ದೋಷದಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯೋಚಿತತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 30/40kW ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ.

V2G ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ. ದ್ವಿಮುಖ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು V2G ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು V2H ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಶೇವಿಂಗ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ.

ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಏಕೀಕರಣ ನೀತಿಯು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನೀತಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಪೀಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳು, ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವು ದ್ವಿಮುಖ V2G ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ,ಚೀನಾ ಬೀಹೈBeiHai ಪವರ್ V2G ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತುV2G ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ.