ಹೊಸ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ! ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ

1. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕರೆಂಟ್, ಸಣ್ಣ ಪೈಲ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ;

ದಿDC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದೊಡ್ಡ ಪೈಲ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶ (ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ).

ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಡೆ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದಿಲಂಬ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಇರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;ಗೋಡೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗೋಡೆಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಬಳಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳುಸಾಮಾಜಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ.

ಸ್ವಯಂ ಬಳಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳುಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಒದಗಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು IP54 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ರಾಶಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬಹು ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ಒಂದು ರಾಶಿಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ರಾಶಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದರೆ aಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ರಾಶಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿವೆ.

ಬಹು ಶುಲ್ಕಗಳ ಒಂದು ರಾಶಿ, ಅಂದರೆ ಗುಂಪು ಶುಲ್ಕಗಳು, a ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಬಹು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಬಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಗುಂಪುಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಬಹು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬೆಂಬಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ

ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿ, ಇದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, ಅಂದರೆ, AC-DC ಪರಿವರ್ತನೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3kW ಅಥವಾ 7kW ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು DC ಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7 ರಂಧ್ರಗಳು.

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಜನರು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ AC-DC ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚು. ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 9 ರಂಧ್ರಗಳು.

ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂದರೆಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ವಿಧಾನ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ನಿಸ್ತಂತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನುರಣನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನುರಣನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕವೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ.