ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ಹೇಗೆ?

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಡ್ಯುಯಲ್-ಪೋರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ ಹಾಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ಈಗ ಡ್ಯುಯಲ್-ಪೋರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡೋಣ:

I. ಸಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನ

ಕೆಲವುಡ್ಯುಯಲ್-ಗನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುಸಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್‌ಗಳುಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ 120kW ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಗರಿಷ್ಠ 60kW ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ ಈ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

II. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ವಿಧಾನ

ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಡ್ಯುಯಲ್-ಗನ್‌ಗಳುಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪ್ರತಿ EV ಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಗನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು EV ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಆ EV ಯ ಗನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

III. ಪರ್ಯಾಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್

ಕೆಲವು120kW ಡ್ಯುಯಲ್-ಗನ್ DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳುಪರ್ಯಾಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗನ್‌ಗಳು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ - ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗನ್ ಮಾತ್ರ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಗನ್ 120kW ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಗನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು EV ಗಳಿಗೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

IV. ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು

ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಕೆಲವುಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಳಕೆದಾರರ ಪಾವತಿ ಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕೇಂದ್ರಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಕೆದಾರ-ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.

V. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ:ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸುಗಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸುರಕ್ಷತೆ:ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಟೆಂಪರೇಚರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ:ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಗನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸುಗಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.