ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು, ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ವಾಹನಗಳು ಅಗ್ಗದ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಮ್ಮ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಎನ್ನುವುದು ಮುಂದುವರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು AC ಬಳಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏಕಮುಖ EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಯಿಂದ ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ (DC) ಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ AC ಅನ್ನು DC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ EV ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು, ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮನೆಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ದ್ವೀಪೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವು ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪವರ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಉದ್ದೇಶವೇನು?
ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್, ಅಥವಾ V2G, ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾವಿರಾರು V2G-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾವಿರಾರು V2G-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯು ಅಗಾಧವಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಮೂರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು V2X ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:
I. ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಅಥವಾ V2G – ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು EV ಶಕ್ತಿ.
II. ವಾಹನದಿಂದ ಮನೆಗೆ ಅಥವಾ V2H - ಮನೆಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಬಳಸುವ EV ಶಕ್ತಿ.
III. ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ V2L – ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ದ್ವಿಮುಖ EV ಚಾರ್ಜರ್ನ ಎರಡನೇ ಬಳಕೆಯು ವಾಹನದಿಂದ ಮನೆಗೆ ಅಥವಾ V2H ಗಾಗಿ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, V2H ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಪವರ್ವಾಲ್ನಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮನೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 13.5 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು 65 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಐದು ಟೆಸ್ಲಾ ಪವರ್ವಾಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೌರಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಸರಾಸರಿ ಮನೆಗೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
1. ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ- V2G
ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಎಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಪೂರೈಸುವ ಅಭ್ಯಾಸ. V2G ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ದ್ವಿಮುಖ DC ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. EV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. V2G-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ EVಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು VPP (ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಚಾರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, V2G ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊರತರುವಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌರ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳಂತಹ ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಫೋರ್ಡ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವ ಬದಲು, ಫೋರ್ಡ್ ಇವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರಳವಾದ AC ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
2. ಮನೆಗೆ ವಾಹನ- V2H
ವಾಹನದಿಂದ ಮನೆಗೆ (V2H) V2G ಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಪೂರೈಸುವ ಬದಲು ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೌರಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, V2H ನ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
V2H ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿ ಮೀಟರ್ (ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನೊಂದಿಗೆ) ಸೇರಿವೆ. ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮನೆ ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗೆ ಸಂಕೇತ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೌರ ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ನಂತೆ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, V2H ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ದ್ವೀಪೀಕರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಮನೆಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು. ಒಮ್ಮೆ ದ್ವೀಪೀಕರಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ದ್ವಿಮುಖ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು EV ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸೌರ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳಂತೆ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳು (ATS) ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರಿಡ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಾಹನ- V2L
ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಲೋಡ್ (V2L) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. V2L ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳು ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳಿಂದ AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಶೇಷ V2L ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಲೈಟಿಂಗ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡುಗೆ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ವಾಹನದಿಂದ ಮನೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
V2L ಅನ್ನು ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪವರ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
V2L ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳು ಆಯ್ದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಮೀಸಲಾದ AC ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು V2L ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿತರಣಾ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ವಿತರಣಾ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಬ್ಯಾಕಪ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು V2L ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸೌರಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸೌರಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದ್ವಿಮುಖ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ V2L ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ AC ಮೂಲದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದಕ್ಕೆ ಸೌರಶಕ್ತಿ ತಜ್ಞರು ಅಥವಾ ಅರ್ಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ನಿಂದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
— ಅಂತ್ಯ—
ಇಲ್ಲಿ, ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರ "ಮೂಲ" ಮತ್ತು "ಆತ್ಮ"ವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: AC/DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ?
ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನವೀಕರಣಗಳು: ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, V2G...
ಉದ್ಯಮದ ಒಳನೋಟಗಳು: ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ
ನಿಮ್ಮ ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ನನ್ನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ದಾರಿ ತಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-26-2025
