ಏನು! ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಲ್ಲ ಅಂತ ನಂಬೋಕೆ ಆಗ್ತಿಲ್ಲ!

"EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳು ಏಕೆ 'ಹೊಸ ಮಾನದಂಡ'ವಾಗುತ್ತಿವೆ? ಸಂವಹನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಹಿಂದಿನ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ."
– “ಕಾರ್ಯ ಯಂತ್ರ” ದಿಂದ “ಬುದ್ಧಿವಂತ ಟರ್ಮಿನಲ್” ವರೆಗೆ, ಸರಳ ಪರದೆಯು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದೆ?

ಪರಿಚಯ: ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ಬಳಕೆದಾರರ ದೂರು
"ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಿನಂತೆ!" ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಬಂದ ಈ ವೈರಲ್ ದೂರು ಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ EV ಅಳವಡಿಕೆ 18% ಮೀರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ (BloombergNEF 2023 ಡೇಟಾ), ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳುನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಬ್ಲಾಗ್ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್-ಸಜ್ಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಾನ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಂವಹನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್

ಪರಿಚಯ: ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ಬಳಕೆದಾರರ ದೂರು

"ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಿನಂತೆ!" ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಬಂದ ಈ ವೈರಲ್ ದೂರು ಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ EV ಅಳವಡಿಕೆ 18% ಮೀರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ (BloombergNEF 2023 ಡೇಟಾ), ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಬ್ಲಾಗ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ7-ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರದೆಯೇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್-ಸಜ್ಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಂವಹನವು ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್.


ಭಾಗ 1: ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ "ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನೋವು ಬಿಂದುಗಳು"

1. ಕುರುಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳು

  • ಪ್ರಕರಣ ಹೋಲಿಕೆ:
    • ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು: ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆರ್ದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು (2022 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಪರೇಟರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿರುವ ಅಂತಹ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ 31%).
    • 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು: ಸ್ವೈಪ್-ಟು-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ದೃಶ್ಯ ದೃಢೀಕರಣವು (ಉದಾ, ಟೆಸ್ಲಾ V4 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಲಾಜಿಕ್) ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು 76% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಡೇಟಾ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಂಬಿಕೆಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು

  • ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮೀಕ್ಷೆ: ಜೆಡಿ ಪವರ್‌ನ 2023 ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತೃಪ್ತಿ ವರದಿಯು 67% ಬಳಕೆದಾರರು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಅತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಪರದೆಯಿಲ್ಲದ ಸಾಧನಗಳು ವಿಳಂಬಿತ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-5 ನಿಮಿಷಗಳು), ಆದರೆ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ವೋಲ್ಟೇಜ್/ಕರೆಂಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆತಂಕ"ವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ದೋಷ

  • ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ QR ಕೋಡ್ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ $120), ಆದರೆ NFC/ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಉದಾ, ಶೆನ್‌ಜೆನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇಸ್) ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಆದಾಯವನ್ನು 40% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

4. ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರ

  • ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ: ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪರದೆಯಿಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸರಾಸರಿ 23 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ (ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಓದಲು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ), ಆದರೆ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ದುರಸ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 300% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಭಾಗ 2: 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳ "ಐದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು"

1. ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಸಂವಹನ ಕ್ರಾಂತಿ: “ಫೀಚರ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಂದ” “ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳವರೆಗೆ”

  • ಕೋರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್:
    • ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು : ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನಕ್ಷೆಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ (Apple CarPlay/Android Auto ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ).
    • ಬಹು-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಳವಡಿಕೆ: CCS1/CCS2/GB/T ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ (ABB ಟೆರ್ರಾ AC ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ).
    • ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ವರದಿಗಳು: ಮಾಸಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.

2. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಗೇಟ್‌ವೇ

  • ಸನ್ನಿವೇಶ ಆಧಾರಿತ ಸೇವಾ ಪ್ರಕರಣಗಳು:
    • ಬೀಜಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ "$7 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಕಾರ್ ವಾಶ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿತು, ಇದು 38% ಪರಿವರ್ತನೆ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು.
    • ಜರ್ಮನಿಯ IONITY ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಜಾಹೀರಾತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರದೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ $2000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಹೀರಾತು ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

3. ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗೇಟ್‌ವೇ

  • V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ) ಅಭ್ಯಾಸ: ಪರದೆಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಗ್ರಿಡ್ ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ "ರಿವರ್ಸ್ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ" ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಯುಕೆ ಪ್ರಯೋಗವು ಬಳಕೆದಾರರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 5x ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿತು).

4. ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆ

  • AI ವಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೂಲಕ:
    • AI ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಾಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ 80% ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ).
    • ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು (UL 2594 ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ).

5. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆ

  • OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಉದಾಹರಣೆ: ಒಂದು ಚೀನೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ ಚಾವೊಜಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 2019 ರ ಮಾದರಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ 900kW ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ.

ಭಾಗ 3: ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ "ಮೂರು-ಹಂತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪರಿಣಾಮ"

1. ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ: “ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ” ಯಿಂದ “ಆನಂದಿಸುವುದು” ವರೆಗೆ

  • ವರ್ತನೆಯ ಅಧ್ಯಯನ: MIT ಸಂಶೋಧನೆಯು ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಂವಹನವು ಗ್ರಹಿಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು 47% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ವೀಡಿಯೊ/ಸುದ್ದಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು).

2. ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ: “ವೆಚ್ಚ ಕೇಂದ್ರ” ದಿಂದ “ಲಾಭ ಕೇಂದ್ರ” ಕ್ಕೆ

  • ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಕೆ:
    ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಲ್ಲದ ಚಾರ್ಜರ್ (5-ವರ್ಷಗಳ ಸೈಕಲ್) ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಚಾರ್ಜರ್ (5-ವರ್ಷಗಳ ಸೈಕಲ್)
    ಆದಾಯ/ಘಟಕ $18,000 $27,000 (+50%)
    ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ $3,500 $1,800 (-49%)
    ಬಳಕೆದಾರರ ಧಾರಣ 61% 89%

3. ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ: ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಗುರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾಧನ

  • ಶಾಂಘೈ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರದೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಡೇಟಾವನ್ನು ನಗರದ ಇಂಗಾಲದ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ 4: ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು: ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡ-ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಂದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಚಲನೆಗಳು

  • EU CE ನಿಯಮಗಳು: ಕಡ್ಡಾಯ ≥5-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳುಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು2025 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಚೀನಾ GB/T ಕರಡು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  • ಟೆಸ್ಲಾ'ರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಒಳನೋಟ: ಸೋರಿಕೆಯಾದ V4 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು 5 ರಿಂದ 8 ಇಂಚುಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು "ನಾಲ್ಕನೇ ಪರದೆ"ಯಾದಾಗ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸ್ಪರ್ಶ ಸಂವಹನಗಳವರೆಗೆ, 7-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳ ನೇತೃತ್ವದ ಈ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಮಾನವರು, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದೆ.ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಇದು ಕೇವಲ ವೇಗವಾದ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ - ಇದು "ವಾಹನ-ಗ್ರಿಡ್-ರಸ್ತೆ-ಮೋಡ" ಏಕೀಕರಣದ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ. "ಕುರುಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ" ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ತಯಾರಕರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ನೋಕಿಯಾದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.


ಡೇಟಾ ಮೂಲಗಳು:

  1. ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್‌ಎನ್‌ಇಎಫ್‌ನ 2023 ರ ಜಾಗತಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವರದಿ
  2. ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ರಮೋಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ (EVCIPA) ಶ್ವೇತಪತ್ರ
  3. UL 2594:2023 EV ಸರಬರಾಜು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದಿಗೆ:

  • ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ವರೆಗೆ: ಸಂವಹನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದೆ
  • ಟೆಸ್ಲಾ V4 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಟಿಯರ್‌ಡೌನ್: ಪರದೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-26-2025