ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಮೀಟರಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ರಾಶಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕ.ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಸ್ವತಃ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತಿರುಳಾಗಿರುವ “ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್” ಮತ್ತು “ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್” ಜೊತೆಗೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. “ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್” ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು “ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್” ಎಸಿ/ಡಿಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ!

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಎಸ್‌ಒಸಿ 95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುತ್ತದೆ (ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ ಡಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು “ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್” ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ “ಪವರ್ ಆನ್, ಪವರ್ ಆಫ್, output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, output ಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದಕ್ಕೆ“ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ”ಅಗತ್ಯವಿದೆ“ ಇದಕ್ಕೆ ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ 'ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್' ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ '' ಪವರ್ ಆನ್, ಪವರ್ ಆಫ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ output ಟ್‌ಪುಟ್, ಪ್ರಸ್ತುತ output ಟ್‌ಪುಟ್ 'ಮತ್ತು ಇತರ ಆಜ್ಞೆಗಳು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಲಿತ ಸರಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಆನ್, ಪವರ್ ಆಫ್, output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, output ಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಕೀಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಉಪ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಎಸಿ ಪವರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ಡಿಸಿ ಪವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,ಎಸಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್), ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ಕಾರ್ಡ್ ರೀಡರ್, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಡಿಸಿ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ "ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್" ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು "ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು “ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ” ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, “ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು“ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ”,“ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ”ಮತ್ತು“ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ”ಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸಂಕೇತ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು/ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ .

ನ ವಿದ್ಯುತ್ ತತ್ವವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
1, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇವಲ 15 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಮಾತ್ರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಹು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಹು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;
2, ಹೈ-ಪವರ್ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇನ್ಪುಟ್. ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಾಗ. ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಿಚ್ ಸೋರಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ.
Output ಟ್‌ಪುಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕವಾಗಿದೆ. ದುರುಪಯೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, output ಟ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಸೆಯಬೇಕು;
4. ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ಸೈಡ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ನಿರೋಧನ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ;
5. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಎಸ್‌ನ ಮೆದುಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲ. ಬಿಎಂಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ “ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬೇಕೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಧಿಸಬಹುದು”, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
6, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ. ನಿಯಂತ್ರಕದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ವೈಫೈ ಅಥವಾ 3 ಜಿ/4 ಜಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು;
7 、 ವಿದ್ಯುತ್ ಉಚಿತವಲ್ಲ, ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕಾರ್ಡ್ ರೀಡರ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು;
8, ಶೆಲ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಸೂಚಕಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ದೋಷ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ;
9, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಏರ್ ಡಕ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಡಕ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಇದೆ.