ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಂತೆ,ಹೋಮ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ಮತ್ತುಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ: "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಕೂಡ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವೇ?” ಈ ಲೇಖನವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
I. ತೀರ್ಮಾನ: ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ≠ ಅಪಾಯ, ಆದರೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯ.
ಅದು ಆಗಿರಲಿಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ or AC ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಪವರ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳಂತೆ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಅದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಮ್ರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ, ಕಳಪೆ ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಳಿಕೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸುಡುವಿಕೆ, ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
II. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಏಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ?
ಅದು ಒಂದು ಆಗಿರಲಿAC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಅಥವಾ ಒಂದುಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹಕಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುವಾಗ ಶಾಖವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ: P = I² × R
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ 32A ತಲುಪಿದಾಗ (7kW ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಅಥವಾ 200A~500A (ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್), ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಹ ಗಣನೀಯ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಧ್ಯಮ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಖ ಮೂಲಗಳು:
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಶಾಖ
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
- ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ
- ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಳಕೆದಾರರು "ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವುದು" ಅಥವಾ "ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು" ಸಾಮಾನ್ಯ.
III. ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಎಂದರೇನು?
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳು (GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106 ನಂತಹವು) ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ:
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿ
ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ 40℃~55℃: ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ.
55℃~70℃: ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ.
2. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿ
>70℃: ಮಾನದಂಡದ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮೀರಿದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
- ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆ
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಬಣ್ಣ ಮಾಸುವಿಕೆ
- ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವೂ ಆಗುತ್ತಿವೆ.
ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಅಸಹಜ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ" ಅಥವಾ "ಸಾಕಷ್ಟು ತಂತಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು" ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ತನಿಖೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
IV. ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು?
1. ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ:ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಣ್ಣ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ" ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಪ್ಲಗ್ಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿರೋಧ:ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆ, ಕಳಪೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. "ಕನೆಕ್ಟರ್ ತಾಪನವು ಕೇಬಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
3. ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಕಳಪೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ವಿನ್ಯಾಸ:ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಿಲೇಗಳು, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು DC/DC ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಕವಚದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ:ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆಲದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಇವೆಲ್ಲವೂ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ಅಂಶಗಳುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳ ನಿಜವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.
V. ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು?
ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು:
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು:
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ.
- ವಾಸನೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪವಿಲ್ಲ.
- ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು:
- ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವೂ ಸಹ.
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಹೆಡ್ ಕೇಬಲ್ ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
- ಸುಡುವ ವಾಸನೆ, ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಚಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ.
- ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಹೆಡ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿ.
VI. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಂಡ್-ಹೆಸರಿನ ತಯಾರಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ನಿಖರವಾದ ಕೇಬಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ತಪ್ಪಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವಿಲ್ಲ), ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲೇಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಕಠಿಣ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಮಗ್ರ ತಾಪಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಉದಾಹರಣೆಗೆಚೀನಾ ಬೀಹೈ ಪವರ್ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು or ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸಿ ಅಥವಾ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಸಂವಹನ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-19-2025

