ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಹಾರ

ನಮ್ಮ ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಹಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು, ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು. ಇದು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗ್ರಿಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯಮದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಉದ್ಯಮದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ.

I. ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್-ಸ್ಟೋರೇಜ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳಶಾಸ್ತ್ರ

ಮೇಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳಶಾಸ್ತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಪರಿವರ್ತಕ: 250kW ಪರಿವರ್ತಕದ AC ಬದಿಯನ್ನು 380V AC ಬಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು DC ಬದಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು 50kW ದ್ವಿಮುಖ DC/DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್.

2. ದ್ವಿಮುಖ DC/DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳು: ನಾಲ್ಕು 50kW DC/DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯು ಪರಿವರ್ತಕದ DC ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು DC/DC ಪರಿವರ್ತಕವು ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

3. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಹದಿನಾರು 3.6V/100Ah ಸೆಲ್‌ಗಳು (1P16S) ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ (57.6V/100Ah, ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 5.76KWh). ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹನ್ನೆರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (691.2V/100Ah, ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 69.12KWh). ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 276.48 kWh ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

4. MPPT ಮಾಡ್ಯೂಲ್: MPPT ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯನ್ನು 750V DC ಬಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯನ್ನು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಶ್ರೇಣಿಯು ಆರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ 18 275Wp ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಒಟ್ಟು 108 ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 29.7 kWp ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ.

5. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು: ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು 60kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಡಿಸಿ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು(ಸಂಚಾರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು). ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ AC ಬದಿಯನ್ನು AC ಬಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

6. EMS & MGCC: ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ SOC ಮಾಹಿತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

II. ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್-ಸ್ಟೋರೇಜ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು-ಪದರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ: ಮೇಲಿನ ಪದರವು ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಧ್ಯದ ಪದರವು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪದರವು ಸಲಕರಣೆ ಪದರವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮಾಣ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧನಗಳು, ಸಂಬಂಧಿತ ಲೋಡ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿ ರವಾನೆ ತಂತ್ರವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಪೀಕ್, ವ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್-ಪೀಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ SOC (ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್) ಆಧರಿಸಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ/ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ (EMS) ರವಾನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮಗ್ರ ಸಂವಹನ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಶ್ರೀಮಂತ ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (EMS) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು EMS ಮತ್ತು PCS ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಟವರ್-ಮಾದರಿಯ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಪರಿವರ್ತಕ PCS ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆನ್-ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶೂನ್ಯ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್-ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ: ಆನ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪವರ್, ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

III. ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೂರು-ಹಂತದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ: EMS ಮೇಲಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪದರವಾಗಿದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮನ್ವಯ ಪದರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು DC-DC ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ಸಲಕರಣೆ ಪದರವಾಗಿದೆ.

ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ-ಸಂಗ್ರಹಣಾ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು EMS ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ:

1. ಇಎಂಎಸ್ ಕಾರ್ಯಗಳು

1) ಇಂಧನ ರವಾನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ-ಕಣಿವೆ-ಸಮತಟ್ಟಾದ ಅವಧಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

2) EMS, PCS, BMS, ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಏಕೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

3) EMS ಈಥರ್ನೆಟ್ ಅಥವಾ 4G ಸಂವಹನದ ಮೂಲಕ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ದೂರಸ್ಥ ಸಂವಹನ ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭವಿಷ್ಯ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರವಾನೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, AGC ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಗರಿಷ್ಠ ಶೇವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರವಾನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.

4) ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು EMS ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ: ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಲಾರಂಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಅಲಾರಂಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಲಾರಂ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು.

2. ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಗಳು:

1) ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ EMS ನಿಂದ ಶೆಡ್ಯೂಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಶೆಡ್ಯೂಲಿಂಗ್ ಆಜ್ಞೆಗಳು. ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ, ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇದು ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. DC-DC ಪರಿವರ್ತಕದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2) DC-DC ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತುವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಇದು ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಿವಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಿವಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಸಲಕರಣೆ ಪದರ - DC-DC ಕಾರ್ಯಗಳು:

1) ಸೌರಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಪವರ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್.

2) DC-DC ಪರಿವರ್ತಕವು BMS ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಆಜ್ಞೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು DC ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

3) ಇದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಗುರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

—ಅಂತ್ಯ—